TTS nyní dává příležitost dostat se na přeplňovanou trasu, která je plně upgradovatelná. Zahájená přestavba vám poskytne úžasný kompresor Rotrex C30-94, ale bez mezichladiče a závodního chladiče.
 
Při provozu Rotrexu C30-94 při maximálním zesílení 7 psi vytvoříme na naší válcové silnici Dynamometru Dynopro více o 100 k na kolech ve srovnání se 164 k u standardního vozu. A co je úžasnější, ponechali jsme standardní sací systém Honda a kompletní výfukový systém, to je pravda, je to zcela standardní FN2 kromě kompresoru.
​
Musíme poděkovat Hondě za to, že tento výkon umožnila díky jejich řízení motoru Flashpro. Díky tomu jsme byli schopni vyladit vstřikovače Deatschwerks o objemu 750 ccm na maximální efekt.
 
VTEC nyní přichází při pouhých 2400 otáčkách za minutu, ale pouze při zesílení, takže pokud chcete výkon, je tam okamžitě, pokud chcete hospodárnost, pak vysoká vačka nepřijde, pokud budete mít lehkou nohu.
TATO PŘESTAVBA JE PLNĚ UPgradovatelná na SUPERSPORT (nebo 2 S POUHÝM PALIVOVÝM ČERPADLEM WALBRO, SNÍMAČEM HONDATA 4 BAR)
 
Omezením úhlu škrticí klapky u Flashpro C30-94 omezíme zesílení a zároveň poskytneme maximální točivý moment. Úplným otevřením škrticí klapky vám poskytneme plných 14 + lb posílení a související přírůstky výkonu.
​
Naše nové CAD navržené a CNC vyrobené díly nabízejí nejlepší kvalitu a vzhled a nabídnou vynikající služby. Díky absolutně lineárnímu přenosu výkonu a širokému rozsahu točivého momentu je výkon velmi přátelský k přenosu a nabízí nejlepší trakci a jízdní vlastnosti.
 
VÝKON
0-60 za 5,90 sekund (tovární = 6,60) 0-100 za 13,80 sekund (tovární = 17,80) ¼ míle 14,10/106 mph (tovární = 18,4) (13,50/109 s LSD)
 
SEZNAM DÍLŮ
ROTREX C30-94 SEMPARTCHARGER OLEJ OLEJ OLEJ OLEJ OLEJ ROTREX OLEJ OLEJ FILTRET ROTREX OLEJOVÁ OLEJ OLEJ OLEJ OLEJ OLEJ SEZPEČENÍ PLÁNY PLENUM SLOŽENÍ Hlavní podpůrná konzola Všechny spojovací potrubí VŠE NÁVOD NA MONTÁŽ ZÁSTRČEK ADAPTÉRU
 
HONDATA FLASH PRO 486 GBP+ DPH
MONTÁŽ DYNO A SILNIČNÍ TEST 700 GBP + DPH