TTS Performance freut sich, die Entwicklung des Rotrex-Kompressorumbaus für die Yamaha R1 2007/8 bekannt zu geben. Dieser fantastische Umbau bringt die Leistung dieses Motorrads auf ein ganz neues Niveau.
Während normales NA-Tuning dieses Motorrad nur noch spitzer macht, hebt der Kompressor nicht nur das Drehmomentniveau um bis zu 30 % an, sondern erweitert auch das Leistungsband von Leerlauf bis Redline.
Die Spitzenleistung steigt von 160 auf stürmische 200 PS am Steuer. Diese Konvertierung ist einfach zu montieren. Auch die Serienauspuffanlage kann unverändert beibehalten werden. Diese Leistung wurde durch eine Reduzierung der Verdichtung auf 9:1 mittels einer dickeren Kopfdichtung erreicht.
Wenn Rennbenzin verwendet werden sollte, könnte die Verdichtung auf Standard belassen und die Leistung auf etwa 250 PS angehoben werden. Das Fahrverhalten ist besser als der Standard und es gibt absolut keine Gasverzögerung. Die Standard-Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen werden weiter verwendet, was die Installation vereinfacht und die Kosten niedrig hält.
TTS verwendet den Powercommander V-Kraftstoffregler, um die Betankung dieses Fahrrads zu kalibrieren.
