Von Grund auf im TTS-Entwicklungszentrum entwickelt und hergestellt. Es gab keinen Kompromiss. TTS verwendet den neuesten Rotrex C38-91 Zentrifugalkompressor, der mit berauschenden 90.000 U / min dreht und 0,7 kg / s (über 1000 cfm) Luft strömen lässt.
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Dies übertrifft bei weitem jede andere Inkarnation. Es strömt nicht nur ein großes Luftvolumen, sondern auch mit sehr hohem Wirkungsgrad, wodurch die Temperatur der komprimierten Ladung niedrig gehalten wird. Die Plenumkammer und das Ladekühlergehäuse sind CNC-gefertigt aus Billet-Aluminium nach Flugzeugspezifikation und kombinieren maximale Festigkeit mit minimalem Gewicht. Es ist ersichtlich, dass wir die Größe dieses Gehäuses im verfügbaren Platz maximiert haben, um die größtmöglichen Ladungskühler unterzubringen. Je kühler die Luft, desto dichter die Ladung, desto größer die Leistung. Durch die größtmöglichen Ladekerne, den Betrieb eines Twin-Pass-Vorrads und eines Vorratsbehälters mit großer Kapazität können wir zusammen mit einer Bosch-Wasserpumpe mit 180 l/min in Erstausrüsterqualität die niedrigstmöglichen Ladetemperaturen (im Allgemeinen unter 45 °C) bei starker Beschleunigung aufrechterhalten bis in den 6. Gang. Zusätzlich haben wir 6 mm Phonetic-Dichtungen, die der Wärmeübertragung vom Motor zur Plenumkammer widerstehen. Das Ergebnis all dieser sorgfältigen Überlegungen und Konstruktionen ist ein System, das die beste Leistung über den längsten Zeitraum bietet.
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Audi war der Meinung, dass zum Antrieb der Lichtmaschine nur ein 5-Rippen-Riemen erforderlich war, sodass der zusätzliche Betrieb eines Kompressors mit einem Riemen gleicher Größe nur Ärger bedeutete. TTS hat einen Kompressor-Antriebsstrang entwickelt, der einen 8-Rippen-Hochleistungsriemen verwendet. Der Riemenlauf ist so ausgelegt, dass er sowohl die Kompressor- als auch die Kurbelriemenscheibe maximal umschließt und den größten Rutschwiderstand bietet. Zusammen mit der Verwendung hochwertiger SKF Silikonfettlager in allen zusätzlichen Riemenscheiben ergibt dies die bestmögliche Haltbarkeit.
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Alle Teile sind mit Zylan beschichtet, was eine korrosionsfreie, dauerhafte Oberfläche ergibt.
Die Konvertierung wird mit einer 2-Jahres-Garantie geliefert.
 
LEISTUNG
 
550ps @7100rpm
651 Nm bei 5400 U/min
0 - 60 3,5 Sekunden
Stehend 1/4 Meile 11,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit auf 185 Meilen pro Stunde begrenzt