Dieser fantastische Supersport-Ladeluftkühler-Umbau mit Rotrex-Kompressor lässt die anderen für tot zurück und wird alle anderen kommerziell hergestellten Kompressor-Umbauten übertreffen. Wenn wir den Rotrex C30-94 mit 12+ psi maximalem Ladedruck betreiben, machen wir eine beeindruckende Einspritzung von 80+% (mehr mit Wasser/Methanol) an den Rädern auf unserem Dynopro Dynamometer Rolling Road im Vergleich zum Standardauto.
Wir empfehlen bei diesem Umbau mindestens eine Sportabgasanlage ab Kat. Wir müssen Hondata dafür danken, dass sie diese Leistung mit ihrem Flashpro-Motormanagement ermöglicht haben. Damit konnten wir die 750cc RC-Injektoren optimal abstimmen. Der VTEC kommt jetzt mit nur 2400 U / min, aber nur mit Boost. Wenn Sie also die Leistung sofort da haben möchten, wenn Sie Sparsamkeit wollen, kommt die hohe Nocke nicht herein, wenn Sie einen leichten Fuß behalten.
Dieser von TTS entworfene und gebaute Umbau ersetzt den Standardkühler durch einen leistungsstarken 32-mm-Kern (12-mm-Standard) und läuft daneben mit einem 60-mm-Kern-Ladeluftkühler, wodurch die Rohrleitungen sehr kurz und die Gasannahme unglaublich klar bleiben. Das Drosselklappengehäuse befindet sich vor dem Kompressor, sodass kein Abblase- oder Rückführungsventil erforderlich ist. Der Kompressor arbeitet geräuschlos, so dass dieses Auto absolut unauffällig ist. Von außen sieht es praktisch aus, aber die Leistungsdaten sprechen eine andere Geschichte.
Mit über 70 % mehr verfügbarem Drehmoment im mittleren Bereich (Überholen) ist die Beschleunigung fantastisch. Früher mussten Sie 2 Gänge zurückschalten, jetzt bleiben Sie im selben Gang und beschleunigen immer noch das Standardauto. Mit diesem Umbau haben Sie Power on Demand, keine Gasverzögerung, sondern sofortige Reaktion.
Dieser Umbau ist für den anspruchsvollen Fahrer mit guter leistungsbezogener Erfahrung. Das ist ein richtiger 'SUPERCAR'!
LISTE DER EINZELTEILE
ROTREX C30-94 KOMPRESSOR LADERÖL ROTREX ÖLTANK ROTREX ÖLFILTER ROTREX ÖLLEITUNG ROTREX ÖLKÜHLER KOMPRESSORRIEMENSCHEIBE PLENUMKAMMER LEGIERUNG HAUPTHALTERUNG ALLE LEGIERUNGSVERBINDUNGSROHRE ALLE SILIKONSCHLÄUCHE UND CLIPS HAUPTANTRIEBSRIEMEN ALLE MONTAGEABSTANDSHALTER, HALTERUNGEN UND BEFESTIGUNGEN DEATSCH WERKS INJEKTOREN ADAPTER STECKER 4 BAR MAP SENSOR VORNE MONTIERTER LADEKÜHLER RENNKÜHLER MONTAGEANLEITUNG
