TTS PERFORMANCE hat diesen hervorragenden Kompressor-Umbau entwickelt, um eine beeindruckende Leistungssteigerung bei gleichzeitig besserem Fahrverhalten als beim Standardauto zu erzielen. Diese Umwandlung ermöglicht es dem Auto, ohne Pannen, ohne Aufhebens, ohne Gasverzögerung, nur mit nahtloser Leistung, hart durch sein gesamtes Leistungsband zu ziehen.
Diese Umwandlung ist sehr wartungsarm. Der vorn montierte Ladeluftkühler optimiert die Leistung, indem er die Temperatur der Ansaugladung niedrig hält. Dieser Umbau übertrifft alle anderen handelsüblichen Kompressorumbauten auf dem Markt*.
Der Umbau ist für klimatisierte und nicht klimatisierte Fahrzeuge verfügbar. Links- oder Rechtslenker. Obwohl der F20/22-Motor und das Getriebe extrem langlebig sind, kann es erforderlich sein, die Kupplung auszutauschen. Diese Konvertierung funktioniert gut mit der AEM FIC-Einheit. AEM EMS, Hondata K-pro oder Flash-pro.
Es wird empfohlen, Wasser/Methanol-Einspritzung zu verwenden, um die verfügbaren Leistungssteigerungen zu maximieren. 93 OKTAN (MON X RON/2 METHODE) ODER 97 OKT ROZ. Minimum. „Power Pour“ oder ähnliche Oktan-Booster steigern die Leistung noch weiter.
VOLLES RENNEN
Volle 18 psi (1,2 bar) laufen lassen. Es wird empfohlen, eine Hochleistungskupplung und mindestens einen Decat zu montieren. 1000-cm³-Einspritzdüsen und eine 340-l/h-Kraftstoffpumpe im Tank sind im Kit enthalten. Mit installierter Wasser/Methanol-Einspritzung sind 150 % Leistungsgewinn möglich. Um von Supersport auf Full Race aufzurüsten, müssen lediglich der Ladeluftkühler, die Rohrleitungen, der 4-Bar-Kartensensor und die Kompressorriemenscheibe ausgetauscht werden. (Bei Bestellung eines Full Race-Umbaus ist der C38-91 eine Option für 150 £ mehr, dies ergibt 20 psi)
LEISTUNG
500+ BHP 295 ft.lb DREHMOMENT 0-60 weniger als 5 Sekunden 0-100 weniger als 9 Sekunden 1/4 Meile weniger als 12 Sekunden 170 mph
LISTE DER EINZELTEILE
ROTREX C38-91 KOMPRESSOR
LADERRIEMENSCHEIBE
HAUPTHALTERUNG AUS LEGIERUNG
MONTAGEKLAMMERN UND SCHRAUBEN
4 X ZWISCHENRIEMENSCHEIBEN MIT HALTERUNGEN
1560 MM DPK 7 RIB GÜRTEL
LEICHTE LEGIERUNGS-KURBEL 125MM 7PK-RIEMENSCHEIBE
TTS AUTOMATISCHER RIEMENSPANNER
TTS CUSTOM FRONTMONTIERTER LADEKÜHLER (GRÖSSER FÜR FULL RACE)
TTS LUFTFILTER INDUKTIONSSATZ
ALLE LEGIERUNGSVERBINDUNGSROHRE
ALLE SILIKONSCHLÄUCHE UND SCHELLEN
DEATSCH WERKS INJEKTOREN UND ADAPTERSTECKER
FLUGZEUG-KRAFTSTOFFPUMPE
4 BAR MAP SENSOR (FULL RACE) MONTAGEANLEITUNG (Hier herunterladen)
Honda S2000 komplettes Rennkit
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