top of page

Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την αρχή στο Κέντρο Ανάπτυξης TTS. Δεν υπήρξε κανένας συμβιβασμός. Οι TTS χρησιμοποιούν τον πιο πρόσφατο φυγόκεντρο υπερσυμπιεστή Rotrex C38-91 που περιστρέφεται με μεθυστικές 90.000 rpm και μπορεί να ρέει 0,7 Kg/s (πάνω από 1000 cfm) αέρα.

Αυτό υπερβαίνει κατά πολύ κάθε άλλη ενσάρκωση. Όχι μόνο ρέει μεγάλο όγκο αέρα, αλλά και με πολύ υψηλή απόδοση διατηρώντας τη θερμοκρασία συμπιεσμένου φορτίου χαμηλή. Ο θάλαμος Plenum και το περίβλημα του ψυγείου φόρτισης είναι κατασκευασμένα από CNC από αλουμίνιο προδιαγραφών αεροσκάφους, συνδυάζοντας τη μέγιστη αντοχή με το ελάχιστο βάρος. Μπορεί να φανεί ότι έχουμε μεγιστοποιήσει το μέγεθος αυτού του περιβλήματος στον διαθέσιμο χώρο για να ενσωματώσουμε τους μεγαλύτερους δυνατούς ψύκτες φόρτισης. Όσο πιο δροσερός είναι ο αέρας, τόσο πιο πυκνό είναι το φορτίο, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς. Διαθέτοντας τους μεγαλύτερους δυνατούς πυρήνες φόρτισης, λειτουργία διπλού περάσματος pre rad και δεξαμενή μεγάλης χωρητικότητας, μαζί με μια αντλία νερού Bosch ποιότητας OEM 180 l/min, μπορούμε να διατηρήσουμε τις χαμηλότερες δυνατές θερμοκρασίες φόρτισης (γενικά κάτω από 45 βαθμούς Κελσίου) σε έντονη επιτάχυνση κατευθείαν στην 6η ταχύτητα. Επιπλέον, διαθέτουμε φωνητικές φλάντζες 6mm που αντιστέκονται στη μεταφορά θερμότητας από τον κινητήρα στον θάλαμο πλένουμ. Το αποτέλεσμα όλης αυτής της προσεκτικής σκέψης και σχεδίασης είναι ένα σύστημα που προσφέρει την καλύτερη ισχύ για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Η Audi θεώρησε ότι χρειαζόταν μόνο έναν ιμάντα 5 νευρώσεων για να κινήσει τον εναλλάκτη, επομένως για να λειτουργήσει επιπλέον ένας υπερσυμπιεστής με ιμάντα ίδιου μεγέθους ζητούσε απλώς πρόβλημα. Η TTS έχει σχεδιάσει ένα σύστημα κίνησης υπερσυμπιεστή που χρησιμοποιεί έναν ιμάντα βαρέως τύπου 8 ραβδώσεων. Ο ιμάντας έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τη μέγιστη περιτύλιξη γύρω από τον υπερσυμπιεστή και την τροχαλία του στροφάλου, προσφέροντας τη μεγαλύτερη αντίσταση στην ολίσθηση. Αυτό μαζί με τη χρήση υψηλής ποιότητας ρουλεμάν γράσου πυριτίου SKF σε όλες τις πρόσθετες τροχαλίες δίνει την καλύτερη δυνατή αντοχή.

Όλα τα μέρη είναι επικαλυμμένα με Zylan δίνοντας ένα ανθεκτικό φινίρισμα χωρίς διάβρωση.

Η μετατροπή συνοδεύεται από 2 χρόνια εγγύηση.

 

ΕΚΤΕΛΕΣΗ

 

550ps @7100rpm

651 Nm @5400rpm

0 - 60 3,5 δευτερόλεπτα

Όρθια 1/4 μίλι 11,7 δευτερόλεπτα

Κορυφαία ταχύτητα περιορισμένη 185 μίλια/ώρα

 

 

Πακέτο υπερσυμπιεστή Audi B8 S5 4.2 FSI V8

10.529,00£Τιμή
Δεν περιλαμβάνεται ΦΠΑ

    Σχετικά προϊόντα

    bottom of page