Nuestro sobrealimentador Rotrex ofrece un rendimiento excepcional sin comprometer la capacidad de conducción. La conversión permite que el motor arranque con fuerza desde bajas revoluciones y acelere limpiamente hasta la línea roja con una respuesta instantánea del acelerador.
 
El tamaño increíblemente pequeño del supercargador Rotrex C15-60 significa que podemos meterlo en los lugares más estrechos. Esta posición EN SU CARA proporciona una distancia al suelo adecuada para una conducción agresiva.
 
Esta impresionante conversión muestra cómo la unidad Rotrex se puede utilizar al máximo en las instalaciones más estrechas. Generar 0,6 bar (9-10 psi) es suficiente para transformar una motocicleta que ya es de última generación en una máquina de alto rendimiento por la que algunos pilotos de GP cambiarían de campo. La potencia aumenta en un 85% con ganancias en todo el rango de potencia.
 
Sin embargo, este poder se entrega de una manera tan sublime que un novato podría montarlo sin sentirse intimidado. Aunque esto no debe ser advertido por ser agresivo con el acelerador y este bebé levantará la rueda delantera con facilidad en prácticamente cualquier marcha. Se necesita un ciclista muy experimentado para aprovechar al máximo la potencia disponible. Si desea una máquina extrema que tenga caballos de fuerza con modales, esta conversión es para usted.
 
​El intercooler está en la corriente de aire. Enfría el aire dando una carga más densa y más potencia. El supercargador está bien alejado de su rodilla, por lo que no obstaculiza su movimiento en la bicicleta.
 
Se ha agregado una cubierta de cinturón en el kit por razones de seguridad. Esto está mecanizado en aluminio Billet y complementa la conversión a la perfección, lo que se suma a las características elegantes de la bicicleta.