VEUILLEZ NOTER : IL Y A UN DÉLAI DE 6 SEMAINES AVEC CE FORFAIT
Suite à l'énorme succès de notre package original pour les Harley-Davidson à moteur M8, nous sommes heureux d'annoncer notre tout nouveau package CC Supercharger pour les modèles Touring à partir de 2017.
Après des mois de travail de développement, cette nouvelle configuration offre des gains de performances incroyables, mais est également simple à installer, grâce au nouveau compresseur rotatif Rotrex dans le sens antihoraire. Cette conception unique signifie que le chargeur est entraîné directement par le vilebrequin via une simple courroie poly-vee.
Le Rotrex C30-94 est une unité centrifuge très efficace, qui offre des performances solides et linéaires ; il n'y a pas de décalage ou de retard, comme avec un turbocompresseur, juste une vague de puissance utilisable. Cela se traduit par une accélération incroyable, avec une grande maniabilité.
Lors des premiers tests sur notre dyno, nous avons fait un 140whp facile sur un stock non ouvert moteur 114 ; une augmentation saine de l'usine 80whp! Avec un moteur et une cartographie supplémentaires, les possibilités sont presque infinies, avec un potentiel allant jusqu'à 400 Wh avec un moteur de traînée entièrement construit.
Mais il y a plus dans ce package que les gros titres. Comme tous nos produits, la conversion Inferno a été magnifiquement conçue pour un look d'usine, avec tous les composants produits en interne dans notre usine de Silverstone.
Le premier cycle de production est imminent, pré-commandez votre Kit Inferno aujourd'hui, le délai de livraison n'est que de 8 semaines. Si vous êtes à la recherche du vélo Harley Touring ultime, alors c'est peut-être ce qu'il vous faut !
Inferno CC Supercharger Package pour Harley-Davidson Touring 2017-sur
Compatible avec : tous les modèles Touring à partir de 2017*
Puissance : 140whp à 400whp
*Les modèles avec protège-jambes nécessiteront des modifications supplémentaires
Inferno CC Supercharger Package for Harley-Davidson Touring Models 2017-on
Compresseur Rotrex C30-94 dans le sens antihoraire, plénum d'admission, refroidisseur intermédiaire, injecteurs, courroies, tous les supports, tuyaux et accessoires, plus la carte de base TTS (nécessite l'ECU Powervision)
Améliorations recommandées : rampe de compensation TTS, panier d'embrayage TTS Billet 7075.
Pistons forgés et joints de culasse en acier pour des performances supérieures à 140whp, couple de 140ft.lb
Mises à niveau recommandées :
Rampe de compensation TTS, panier d'embrayage TTS Billet 7075.
Pistons forgés et joints de culasse en acier pour des performances supérieures à 140whp, couple de 140ft.lb
