Le C30 est une gamme de surpresseurs centrifuges avec une gamme d'applications très polyvalente. Un nombre incalculable d'applications de taille moyenne peuvent être stimulées par cette unité très efficace et silencieuse qui fournit un débit d'air jusqu'à 0,39 kg/s. Des vitesses de turbine allant jusqu'à 120 000 tr/min sont obtenues grâce à l'entraînement de traction planétaire à grande vitesse breveté qui combine une petite taille avec des performances et une durabilité exceptionnelles.
 
Les caractéristiques de bruit et de vibration très faibles ainsi que le rendement élevé de ces compresseurs établissent la norme de l'industrie pour ce qui est réalisable. La gamme de compresseurs C30 est conçue pour les moteurs à essence à quatre temps. Cependant, les moteurs à deux temps ou même les moteurs diesel peuvent bénéficier de ces compresseurs avec des résultats remarquables.
 
Selon l'application, le C30 prendra en charge des puissances de moteur jusqu'à 320 kW. Lorsqu'un compresseur ne suffit pas, il est possible d'utiliser deux unités pour supporter de grandes quantités d'énergie dans une configuration à double chargeur.
 
Le C30 peut également fournir de l'air sous pression propre pour d'autres applications telles que les systèmes industriels, les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, les applications agricoles, les centrales électriques à pile à combustible, etc. La taille compacte révolutionnaire permet une installation de suralimentation très flexible, en particulier sur les applications de moteur avec un espace restreint et où le poids et la taille sont essentiels.
 
Le compresseur comprend une pompe à huile à double action intégrée qui fonctionne comme une pompe de récupération à carter sec en plus d'être la pompe d'alimentation en huile. Le système d'huile autonome permet un positionnement flexible du compresseur sur le véhicule et a l'avantage de monter le compresseur sans se soucier d'altérer le système d'huile du moteur ou de tout autre accessoire.
 
Le compresseur de suralimentation Rotrex de type C a été développé et largement testé avec le fluide de traction spécial Rotrex. Pour maintenir le niveau ultime de performance et de durabilité, il est très important que l'unité fonctionne exclusivement avec un fluide de traction Rotrex spécial. Assurez-vous que la température de l'huile d'admission se situe dans la plage spécifiée dans le tableau de la page suivante. Tout écart par rapport au circuit d'huile Rotrex standard nécessite l'approbation de Rotrex.
 
Accélération et livraison de puissance
Comparé aux surpresseurs centrifuges traditionnels, l'unité Rotrex offre la plus grande suralimentation à des régimes moteur bas et moyens. Des vitesses de compresseur aussi élevées que 240 000 tr/min se traduisent par une accélération et une puissance supérieures.
 
Fiabilité et faible bruit
Le secret derrière le faible niveau de bruit de Rotrex est le système d'entraînement rotatif Rotrex breveté de haute technologie. Les rouleaux planétaires lisses sans dents offrent un fonctionnement silencieux, moins de vibrations et offrent une fiabilité dans tous les types d'opérations.
 
Compact
La compacité et la forme des petits compresseurs Rotrex offrent des avantages d'emballage uniques et une flexibilité d'installation, une caractéristique importante dans le petit compartiment moteur moderne.