VEUILLEZ NOTER : IL Y A UN DÉLAI DE 6 SEMAINES SUR CE PRODUIT
 
Après des mois de travail de développement intensif, nous sommes heureux d'annoncer que les précommandes sont désormais ouvertes pour notre tout nouveau pack de suralimentation pour la Suzuki B-King 2007-2012.
 
Cette configuration innovante fait passer les performances de la grande Suzuki à un niveau supérieur, avec notre propre vélo de développement atteignant une puissance maximale de 400 Wh, soit plus du double de la puissance du modèle de série.
 
L'ensemble utilise le nouveau compresseur antihoraire C30-94 de Rotrex, ce qui nous a permis de simplifier le kit, réduisant à la fois les coûts et le temps d'installation. Le C30-94 est une unité centrifuge très efficace, qui offre des performances solides et linéaires ; il n'y a pas de décalage ou de retard, comme avec un turbocompresseur, juste une vague de puissance utilisable. Cela se traduit par une accélération incroyable.
 
Lors des premiers tests à l'aérodrome de Sywell sur notre Gen 2 Hayabusa (le même vélo en dessous), Al Fagan de 44Teeth.com a produit un meilleur temps sur un quart de mile de 9,47sec @ 159mph, avant que la météo n'arrête de jouer. Depuis, nous avons atteint un quart de mile de 9,1 secondes à Santa Pod et nous ne doutons pas que ce package a un véritable potentiel de 8 secondes. Avec un aérodrome plus long, une vitesse de pointe bien supérieure à 200 mph devrait être facilement réalisable.
 
Aucune modification interne du moteur n'est nécessaire, mais les injecteurs secondaires nécessiteront une simple modification (expliquée dans les instructions) et une pompe à carburant améliorée (incluse) doit être installée. L'ECU nécessitera également un remappage et notre carte de base fournie offre trois paramètres : A : puissance progressive à travers les vitesses inférieures ; B : pleine puissance à tous les rapports ; C : puissance limitée. La puissance maximale sera plafonnée à 360 whp, mais ne doutez pas que cela fera toujours un vélo incroyablement rapide !
 
Un travail de développement approfondi a permis de garantir que l'ensemble est non seulement capable d'une puissance extrême, mais qu'il offrira également une maniabilité et une durabilité optimales. C'est la raison pour laquelle nous avons mis à niveau la courroie d'entraînement vers une unité Powerdyne super résistante.
 
Nous prévoyons que bon nombre de ces ensembles seront montés sur des vélos utilisés pour les courses de dragsters, mais avec une conduite quotidienne, cela fera également un vélo de route très excitant. Pour les vélos de rue, nous recommandons d'augmenter la vitesse et d'allonger le bras oscillant arrière pour améliorer encore la conduite.
 
Dans le cadre de cette conduite quotidienne, nous avons travaillé dur pour rendre l'installation du compresseur aussi soignée que possible. Le C30-94 est monté sur le côté gauche du vélo et offre beaucoup d'espace ; il est protégé par un garde-chaîne magnifiquement usiné CNC, en relief avec le logo TTS.
 
Notre objectif était de faire en sorte que tout ressemble à l'usine que possible, y compris le filtre à air intérieur et le refroidisseur intermédiaire personnalisé, qui est alimenté de force par les évents du carénage et caché sous le couvercle du réservoir d'essence. Le seul autre cadeau qu'il ne s'agit pas d'un B-King  est le réservoir d'huile du compresseur, avec indicateur de niveau d'huile, qui sort par un évent dans le carénage.
 
Comme tous nos packs de suralimentation, chaque B-King kit sera fabriqué sur commande dans notre usine de Silverstone au Royaume-Uni, avec un délai d'environ huit semaines.
 
Si vous êtes à la recherche du vélo de route ultime, alors c'est peut-être celui-là !
 
Ensemble de suralimentation Suzuki B-King
Compatible avec : 2007-2012 models
Puissance : jusqu'à 360 Wh
Couple : 190 lb/pi
 
Le kit comprend : Compresseur Rotrex C30-94 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, protège-courroie personnalisé usiné CNC, courroie d'entraînement Powerdyne super résistante, refroidisseur intermédiaire fabriqué sur mesure, refroidisseur d'huile, réservoir d'huile avec indicateur de niveau, filtre à air, pompe à carburant, tous les tuyaux, supports et accessoires, Carte de base TTS, instructions de montage complètes.
 
Regardez la vidéo 44Teeth.com de notre Gen 2 Hayabusa exécutant le même kit ICI
 
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