Notre compresseur Rotrex offre des performances exceptionnelles sans compromis sur la maniabilité. La conversion permet au moteur de tirer fort à partir de bas régime et d'accélérer proprement jusqu'à la ligne rouge avec une réponse instantanée de l'accélérateur.
 
La taille incroyablement petite du compresseur Rotrex C15-60 signifie que nous pouvons le presser dans les endroits les plus étroits. Cette position IN YOUR FACE donne une garde au sol adéquate pour une conduite agressive.
 
Cette conversion impressionnante montre comment l'unité Rotrex peut être pleinement utilisée dans les installations les plus étroites. Générer 0,6 bar (9-10 psi) est suffisant pour transformer une moto déjà «à la pointe de la technologie» en une machine de performance pour laquelle certains pilotes de GP changeraient de camp. La puissance est en hausse de 85% avec des gains sur toute la plage de puissance.
 
Pourtant, ce pouvoir est livré d'une manière si sublime qu'un novice pourrait le monter sans être intimidé. Bien que cela ne soit pas conseillé comme étant agressif avec l'accélérateur et ce bébé prendra facilement la roue avant dans pratiquement n'importe quel rapport. Il faut un pilote très expérimenté pour utiliser pleinement la puissance disponible. Si vous voulez une machine extrême qui a de la puissance avec des manières, cette conversion est pour vous.
 
​Le refroidisseur intermédiaire est dans le flux d'air. Il refroidit l'air en donnant une charge plus dense et plus de puissance. Le compresseur est bien dégagé de votre genou afin de ne pas gêner vos mouvements sur le vélo.
 
Un couvre-courroie a été ajouté au kit pour des raisons de sécurité. Ceci est usiné à partir d'aluminium billette et complète parfaitement la conversion en ajoutant aux caractéristiques élégantes du vélo.