パワー コマンダー V フューエル チューナーは、どこにいても乗り心地を最適化します。この洗練されたモジュールは、ECU を直接変更することなく空燃比をシームレスに最適化し、楽に最大まで押し上げることができます。他の人にチャンスを与えたいときは、簡単にアンインストールして工場出荷時のデフォルト設定に戻すことができます。パワー コマンダー V は、効率とパフォーマンスの組み合わせから当て推量をなくし、本来あるべき場所、つまり先の旅に集中できるようにします。
 
Power Commander V は、これまで以上に優れた (そしてこれまで以上に小型化された) 燃料交換範囲が -100/+250% になり、常にパフォーマンスと燃料効率の最適な組み合わせを自動的に提供します。この燃料チューナーは、複数のドライブ オプション (パワー コマンダー V マップ スイッチ アクセサリを介して) 用に一度に 2 つのマップと、10 のスロットル ポジション カラムを保持するため、パフォーマンスのために快適性を犠牲にすることはありません。
 
プラグ アンド プレイ キットを備えたパワー コマンダー V は、シートの下に目立たないように取り付けることができるため、走りと同じくらい見栄えがよくなります。
 
New Power Commander V には、数多くの新機能が搭載されています。以下に、Power Commander V の機能をいくつか示します。
 
PCIIIusbより小型化（PCIIIの半分以下）
コンピューターからの USB 電源 (プログラミングに 9 ボルトのアダプターは不要)
2ポジションマップ切り替え機能内蔵（マップスイッチは付属しません）
ギア入力 (ギアと速度に基づいてマップを調整できます)
アナログ入力 (0 ～ 5 ボルトのセンサーを取り付けて、ブーストや温度などの入力に基づいて調整テーブルを作成できます)
ギア位置入力を接続すると、PCV は各シリンダーを個別に各ギアにマッピングすることができます (たとえば、6 速トランスミッションを備えた 4 シリンダー バイクでは、最大 24 の個別の燃料テーブルが存在する可能性があります)。
ユニットには -100/+250% の燃料交換範囲があります (-100/+100% から増加)。これにより、8 インジェクター スポーツ バイクの調整範囲が広がります。
10 個のスロットル位置列 (PCIIIusb の 9 個から増加)
強化された「アクセル ポンプ」ユーティリティ (調整範囲と感度範囲の拡大)
パワーコマンダーマップデータベース
 
Dynojet は、世界最大の地図データベースを備えた Power Commander 製品ラインをサポートしています。私たちは世界中のすべての主要な排気メーカーと協力して、オートバイの事前テスト済み設定を提供します。当て推量は必要ありません。当社が提供するすべてのマップは、社内の複数のダイノジェット ダイナモメーターの 1 つでテストおよび開発されました。新しいマップは、すべての一般的なアプリケーション用に毎週開発されています。
 
パワーコマンダー VW/イグニッションコントロール内蔵
一部のモデルでは、燃料と点火制御を備えた新しいパワー コマンダー V を使用して、燃料供給とタイミングを制御します。パワー コマンダー V とイグニッション モジュール 5 のすべてのメリットを 1 つのエンクロージャーに収めることができます。このパワー コマンダー V は、一部のツイン シリンダー エンジンで利用できます。標準の Power Commander V 燃料制御機能のすべてに加えて、次の機能を保持します。
 
+/- 20 度のタイミング調整が可能
マップ切り替え入力 – オンザフライでマップを変更
シリンダーごとにタイミングを調整する
レブリミットを上げる (一部のモデルでのみ利用可能)
発射リミッター内蔵 
 
パワーコマンダー V - PTI 
一部のモデルでは、強制誘導アプリケーションに最適な新しいバージョンの PCV が利用可能になりました。この新しいユニット PCV-PTi には、PCV ハーネスの一部として Bosch 3 バー MAP/Temp センサーが付属しており、コントロール センター ソフトウェアに組み込まれた拡張機能を備えています。
PCV の PTi バージョンでは、圧力 (ブースト) テーブルおよび/または温度テーブルに基づいて燃料曲線を変更できます。圧力テーブルは、ブーストと RPM に基づく 3D マッピング機能を提供し、温度テーブルは、最大 50 ポイントの調整で 2D マッピング機能を提供します。パワー コマンダー V のこの新しいバージョンは、精度、制御、および信頼性を求めるターボチャージャーまたはスーパーチャージャーのアプリケーションに最適です。
 
マップ選択スイッチ
オプションのマップ選択スイッチを接続すると、ライダーはパワー コマンダー内で 2 つの異なるマップを切り替えることができます。ツーリング バイクの場合、これを使用してロングライド用の「燃費マップ」と「フル パフォーマンス マップ」を切り替えることができます。
スポーツ バイクの場合、「ドライ亜酸化窒素」キットなどのアプリケーションに使用して、ユーザーがシステムを起動するときに燃料混合物をよりリッチにすることができます。
さらに、パワー コマンダーにイグニッション モジュールが接続されている場合は、同時によりアグレッシブでないタイミング マップに切り替えることができます。