Vår Rotrex supercharger-konvertering tilbyr enestående ytelse uten kompromiss med kjøreegenskaper. Du kan tulle rundt på høygir på laveste turtall og fortsatt dra rent unna, helt til rødlinjen. Motoren har umiddelbar gassrespons og absolutt ingen forsinkelse i noe gir fra alle turtall, den må kjøres for å tro.
 
Denne fantastiske konverteringen viser hvordan Rotrex-enheten kan brukes fullt ut i de trangeste installasjonene.
​
Å generere 0,5 bar (7-8 psi) er nok til å forvandle en allerede 'State of the Art' motorsykkel til en ytelsesmaskin som noen GP-førere ville bytte leir for..... Med 100 ft.lb dreiemoment og 225+ hk på bakhjulet tilsvarer dette over 115 ft.lb og nær 260 hk ved sveiven.
​
Likevel er denne kraften levert på en så sublim måte at en nybegynner kan sykle på den uten å bli skremt. Du bør ikke rådes til å være aggressiv med gassen, og denne babyen øker tempoet med ekstrem hurtighet. Det kreves en svært erfaren rytter for å utnytte kraften som er tilgjengelig fullt ut.
​
Hvis du vil ha en ekstrem maskin som har hestekrefter med oppførsel, er denne konverteringen for deg.
​
Den utrolig lille størrelsen på Rotrex C15-60 supercharger betyr at vi kan presse den inn på de trangeste stedene. Denne posisjonen er diskret og gir tilstrekkelig bakkeklaring for aggressiv kjøring.
​
Nok luft strømmer gjennom dette lille luftfilteret til å støtte de 225+ hk som produseres ved rattet i denne fantastiske konverteringen
Som du kan se, er drivremskivene i samme høyde som de bakre fotpinnene, noe som gir maksimal klaring mulig.
Et nærbilde av det kompakte drivverket som gjør denne konverteringen mulig.
​
Under tanken er standard luftboks erstattet med TTS plenumskammer, supercharger oljetank og avblåsingsventil.