top of page

TA KONWERSJA DAJE WIĘCEJ MOCY NIŻ ŚWIATOWY SILNIK SUPERBIKE, JEDNAK MA JESZCZE LEPSZĄ JAZDA NIŻ STANDARDOWY ROWER.

Nasza konwersja doładowania Rotrex zapewnia wyjątkową wydajność bez kompromisów w zakresie właściwości jezdnych. Możesz pupilać na wysokich obrotach na najniższych obrotach i nadal jechać czysto aż do czerwonej linii. Silnik ma natychmiastową reakcję przepustnicy i absolutnie nie ma opóźnień na żadnym biegu od jakichkolwiek obrotów, trzeba nim jeździć, aby uwierzyć.

Dzięki mocy wyjściowej od 155 KM do 210+ KM na kierownicy i prawie 100 Nm momentu obrotowego, ten rower może przyspieszyć prawie wszystko na drodze.

Konwersja jest kompletna. Dostajesz pełne pisemne instrukcje, wytrzymałe sprężyny sprzęgła. W większości przypadków można użyć standardowego ecu i przeładować, w niektórych modelach wymagany będzie dowódca mocy.

Daj sobie cały dzień na dopasowanie, nie spiesz się z instalacją, postępuj dokładnie zgodnie z instrukcjami, a ta konwersja będzie całkowicie bezproblemowa i zapewni doskonałą niezawodność.

 

 

 

 

Konwersja doładowania Suzuki GSXR1000 K5-7

3 798,00£Cena
bez PTU

    Powiązane produkty

    bottom of page