ATENÇÃO: HÁ UM PRAZO DE ENTREGA DE 6 SEMANAS PARA ESTE PRODUTO
Após meses de intenso trabalho de desenvolvimento, temos o prazer de anunciar que as pré-encomendas estão abertas para o nosso novo pacote de supercharger para a Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2008).
Esta configuração inovadora leva o desempenho da grande Suzuki para o próximo nível, com nossa própria moto de desenvolvimento atingindo uma potência máxima de 400whp – mais que o dobro da potência do modelo original.
O pacote utiliza o novo compressor anti-horário C30-94 da Rotrex, que nos permitiu simplificar o kit, reduzindo o custo e o tempo de instalação. O C30-94 é uma unidade centrífuga altamente eficiente, que oferece desempenho forte e linear; não há atraso ou atraso, como acontece com um turbocompressor, apenas uma onda de energia utilizável. Isso se traduz em uma aceleração incrível.
Durante os testes iniciais no Aeródromo Sywell em nossa moto Gen 2, 44Teeth.com's Al Fagan produziu um melhor tempo de quarto de milha de9,47 segundos @ 159 mph, antes que o tempo parasse de jogar. Desde então, alcançamos um quarto de milha de 9,1 segundos em Santa Pod e não temos dúvidas de que este pacote tem um potencial genuíno de 8 segundos. Com um aeródromo mais longo, uma velocidade máxima de mais de 200 mph deve ser facilmente alcançável.
Nenhuma modificação interna do motor é necessária, no entanto, os injetores secundários exigirão uma modificação simples (explicada nas instruções) e uma bomba de combustível aprimorada (incluída) deve ser instalada. A ECU também exigirá remapeamento e nosso mapa Base Map fornecido oferece três configurações: A: potência progressiva através das marchas inferiores; B: potência total em todas as marchas; C: potência limitada. A potência máxima será limitada a cerca de 300whp, mas não tenha dúvidas, isso ainda fará uma moto incrivelmente rápida!
O extenso trabalho de desenvolvimento garantiu que o pacote não seja apenas capaz de potência extrema, mas também fornecerá máxima dirigibilidade e durabilidade. É por isso que atualizamos a correia de transmissão para uma unidade Powerdyne super resistente.
Prevemos que muitos desses pacotes serão montados em bicicletas usadas para corridas de arrancada, mas com dirigibilidade diária, também será uma bicicleta de estrada muito emocionante. Para bicicletas de rua, recomendamos aumentar a marcha e alongar o braço oscilante traseiro para ajudar ainda mais na dirigibilidade.
Como parte dessa dirigibilidade diária, trabalhamos arduamente para tornar a instalação do supercharger o mais organizada possível. O C30-94 é montado no lado esquerdo da moto e oferece bastante espaço; ele é protegido por uma linda proteção de corrente usinada em CNC, gravada com o logotipo TTS.
Nosso objetivo era fazer com que tudo parecesse o mais de fábrica possível, o que inclui o filtro de ar interno e o intercooler personalizado, que é alimentado à força pelas aberturas na carenagem e escondido sob a tampa do tanque de gasolina. A única outra vantagem de que este não é um GSX1300R comum é o reservatório de óleo do supercharger, com indicador de nível de óleo, que sai por uma ventilação na carenagem.
Como todos os nossos pacotes de supercharger, cada kit Gen 1 Hayabusa será feito sob encomenda em nossas instalações de Silverstone no Reino Unido, com um prazo de entrega de cerca de oito semanas.
Se você está procurando a melhor bicicleta legal para estrada, então pode ser isso!
Suzuki GSX1300R Hayabusa Gen 1 Pacote Supercharger
Encaixa: 1999-2008 Gen 1 models
Poder:até 300whp
Torque:190 lb/pés
O kit inclui: Supercharger Rotrex C30-94 no sentido anti-horário, proteção de correia usinada em CNC personalizada, correia de transmissão Powerdyne super-resistente, intercooler personalizado, radiador de óleo, reservatório de óleo com indicador de nível, filtro de ar, bomba de combustível, toda a tubulação, suportes e acessórios, base TTS mapa, instruções de montagem abrangentes.
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